Конкуренция в такси: продолжение следует?

12 марта 2015 | 2001 Весьма серьезные проблемы таксомоторных перевозок обсуждались за круглым столом, за которым председательствовал первый заместитель главы Администрации города Сергей Мирончук. Вопросов к таксистам у горожан много. Да и у самих перевозчиков, работающих официально, претензий к нелегалам-«бомбилам» накопилась масса. Один из конфликтов и послужил поводом для напряженного разговора. Первое, о чем зашла речь – о себестоимости поездок. Горожане заметили, что некоторые службы такси в январе снизили стоимость поездки до 80 рублей. А месяц спустя плата за поездку у некоторых уменьшилась еще на 20 рублей. Работающие официально перевозчики подсчитали себестоимость одной поездки, и эти расчеты были озвучены в ходе разговора. В итоге выходит, что при стоимости поездки 80 рублей на автомобиле малого класса водителю легального такси, отработавшему за рулем 8-часовую смену, остается в день доход ... 825 рублей. Разумеется, на такие деньги семью не прокормить. То есть снижающие расценки таксисты – по сути дела нелегалы, а своими действиями, конкурируя, просто демпингуют на рынке пассажирских перевозок. Аргумент прозвучал убедительно. Найти пути решения этой проблемы и попытались представители таксистского сообщества. Со своей стороны Сергей Мирончук, как председатель городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, предложил собравшимся за круглым столом поразмыслить над созданием саморегулируемой организации, как, например, в строительной отрасли. Но этот вопрос пока остался открытым. Тем временем в начале марта в отдельных случаях поездка на такси стала стоить 50 рублей
Источник : http://gubadm.ru/